開場１０分前程度に到着しました。
人は多少いますが人はまだ全然並んでいません。
マナーがどうこうではなく、並ばなくても楽に入れるという感じでした。
僕が今回一番見たかったのはランボルギーニ・ムルシエラゴでした。
他の車には目も向けず（写真は撮ったけど＾＾；）にスーパーカーの場所へ・・・
ん？誰も急いでる人いないや。人少ないし。
のんびり向かいます。
おおっランボルギーニがいっぱいです。
初めて見ましたムルシエラゴです。
毒気は無いけどすっきりしててかっこいいと思いました。
他にもＧＴ、ＳＶＲ、ＶＴなど展示されてました。
ランボルギーニと向かい合うようにフェラーリも何台も展示されてました。
３５５、３６０、５５０など。
どれも少しずつモディファイがしてありました。
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このあたりの写真撮ってる間、他の人で写真撮ってる人２人しか見ませんでした。
大体しばらくこの辺見続けてたの僕くらいだし、通行人もほとんどいませんでした。
今はこういうの好きな人少ないのかなぁ。
人気あるのはこういうのかな・・・
ＶＩＰカーで有名な「ジャンクション・プロデュース」です。
この時は通行人よりおねーちゃん達のが多かったです。
ここの小物などのラインナップはすごいです。
ストラップ、キーホルダーは当たり前で、マーク入りのお菓子までありました。
車の列より商品棚の列のが長かったです。
結局の所どこに行っても人は少なくて写真撮りやすいです。
でメインスステージへ
日産のレーシングカー。
日産のプロトタイプの「ＭＩＤ４」です。
もとから発売するつもりも無かった実験車と書いてありました。
結構ぶつけて凹んでたり、バンパー割れてたり・・・
あまり大事にされてる感じしなかったです。
ＮＳＸのＧＴマシン。
デュッセン・バイエルン・マイスターです。
割とウチの近所が本拠地のようですが僕とは全く関係ないです。
ＭＹＳＴＡＲとＭＥＩＳＴＥＲですんで＾＾；
ＢＭＷ Ｚ３をベースとした昔のベンツの復刻品のような車です。
値段は高いですがとてもよく出来てました。
後ろのリヤカーは不思議な感じで面白かったです。
ジオット・キャピスタだったかな？
公道走れる車かな？レーシングカーとも違うような。
昔パフォーマンスカーショーの時も見たと思いますがただの改造車とも違うような。
おおっ童夢零です。
僕が幼稚園くらいの時、何かの本の見開きで日本のスーパーカーっ！！
って載ってたと思います。
当時カウンタックはかっこいいと思ってましたが、これはなんかかっこよくないって思ってました＾＾；
今見たら、どうでしょうね？
どこかの自動車関連の学校の先生が作った物だったと思います。
おもしろそうな学校だよなぁ。
さすがに今から行きたいとは思わないけど＾＾；
トヨタ２０００ＧＴです。
名車と呼ばれる１台ですよね。
ＺＥＲＯというメーカーの電気自動車です。
左は公道を走る事も出来て市販もされています。走ったらどんな感じかなぁ。
右はかなり速く走る事も出来るらしいです。マッハ号みたいですね。