FRP、カーボン製のボンネット、トランクの閉め方の説明です。


ボンネット、トランクのキャッチまで静かに下ろして、
キャッチ上部や角等を手の平で押して閉めてください。



高い所から落とす、叩き付ける等の閉め方はボンネット、トランクのゲルコート層や
両面の接着層等にダメージを与える可能性があります。

ＦＲＰ、カーボン製品はグイッとした力にはバネや釣り竿のように耐えたり出来ますが、
金属同士のガシャンという波形が鋭いタイプの衝撃には向いていません。
大きな音がする動作は良くない場合が多いです。


ゲルコート層にヒビが入った場合、即座に状態が見えるのではなく、
やや弾力のある塗装はそのままで、塗装の下でヒビが進行する場合があるので、
時間が経って塗膜が追従してから線傷のような段差が出てきたりする場合もあります。

接着層に損傷が出た場合、製品強度が一気に落ちる場合があります。


古い車の場合、キャッチの動きが渋くなり、新品時より閉める力が必要になっている場合があります。
ボンネット、トランクが軽量化された場合、その差が大きく出ますので、
古いグリスの除去、洗浄、注油等おこなってください、


純正、後付け含め開閉の為のガスダンパー、バネ等の利用は避けてください。
特に熱の掛かるパーツに常時テンションが掛かる状態は、
樹脂の成型作業にも似た状態になってしまうので変形の恐れがあります。




ＡＵＴＯＧＩＡＮＯ製品についての説明です。

他社のＦＲＰ、カーボンのボンネット、トランクに当てはまらない場合もあると思いますので、
気になる場合は製作メーカー様にお問い合わせください。
こちらで他社製品へのお問い合わせ、ご質問にはお答えできません。

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